COLUMN&NEWS

眼鏡と不定愁訴。

不定愁訴(ウイキペディアより)~、「頭が重い」、「イライラする」、「疲労感が取れない」、「よく眠れない」などの、

何となく体調が悪いという自覚症状を訴えるが、検査をしても原因となる病気が見つからない状態を指す。

患者からの訴え(主訴)は強いが主観的で多岐にわたり、客観的所見に乏しいのが特徴。症状が安定しないため治療も難しく、

周囲の理解も得られにくい。身体表現性障害心身症、軽症うつ病気分変調症パニック障害全般性不安障害

心的外傷後ストレス障害急性ストレス反応適応障害などの可能性が含まれる[1]自律神経失調症と診断されることも多い。

先進国であっても、ビタミン欠乏症やその他の必須栄養素の栄養失調を原因とする不定愁訴も、体力の無い子供、高齢者に見られる。

何だかこう書きつられると難しく感じるけど、僕の解釈ではここだけ、
何となく体調が悪いという自覚症状を訴えるが、検査をしても原因となる病気が見つからない状態を指す。」
つまり病気とも言えない、未病の状態であると僕は思っています。
そして僕らメガネ屋は、もしも志さえ高く持てば、国民の視力維持の為に働けるだけでなく、
未病の状態の方々のQOLを上げる可能性が高いと僕は思っています。
眼鏡の仕事は、視力を上げる事、見えない対象物を見えるようにする事。決してここに留まらず、もう一歩先の世界へ
皆さまをご案内する責任があるのにな~、と日々感じています。
でも現状の眼鏡業界の大きな流れとしては、過去10年を振り返れば、そうはなっていませんね。
大きな傾向としては二つあります。
①ファッションアイテム化
②低価格化
①のアクセサリーに近い感覚でメガネを買う方が増えた事は、我々業界にとっても喜ばしいことだと思いますが、
②低価格化、これが結構厄介だったりします。低価格化が進めば、経営者はどこかでコストカットを迫られます。
例えば、家賃を削る。こんな事可能でしょうか?現実は違います。低価格化が進めば進む程に店の前を通る人が
多いテナントや集客力のあるショッピングモール。こんな場所を最低限キープすることが必要になったりします
ですから家賃を抑えて裏通りでビジネスなんて事は現状の単価から考えれば無理が生じてしまうのです。
では商品原価を落としましょう。はい、ここを死にもの狂いで努力してきたのが、大手小売りの現状です。
その結果どうなったでしょう?それは産地の崩壊です。コストカットのしわ寄せのうち多くが工場側に行ってしまいました。
物づくりは文化ですが、その文化の灯が今まさに風前の灯火だと言える状態になってしまいました。
でもこれだけには留まりません。それは人件費です。ここに手を付けてしまうと、中長期的には企業の体力は
損なわれてしまう。これは皆さんだってご理解いただけると思うのですが、極力正規社員よりは、契約写真、契約社員よりも
アルバイト。ついつい経営陣は安直な方向に走ってしまいます。結果として腕の良い人ほど馬鹿らしいとこの業界を
早々に去っていきました。経営陣はますます雑貨を売るかのように包んでおしまいの様な、極力手間を省くビジネスを
考え出します。
その結果は平均単価はぐんと下がりました。でも眼鏡は視力を出す物、この程度のアイテムなのであれば、僕は
こういったビジネスは否定しません。むしろ低価格化という一つ流行は、眼鏡を親しみやすい商材に変えさせましたし、
この業界のピラミッドの底辺とも言うべき眼鏡の初心者さんがぐんと増えました。これは良い事だと思います。
でもタイトルにあるように、もしも眼鏡が人々の体調に劇的変化をもたらせる可能性があるとしたら?
皆さん、その体調改善の機会をロスしているとしたら?何か勿体ないと思いませんか?
僕はすんごい勿体なく思うんです。ではなぜ眼鏡ごとき(敢えてごときを使いました。)が
人々の体調と密接に関わってくるのでしょうか?それをこのblogでは紹介していきます。
皆さんも原因不明の体調不良に悩まされているとするのなら、真っ先に行くのは勿論病院ですが、
病院でも原因不明で、取り敢えず痛み止め出しときます。で終わっているのなら、その際は信頼のおける
ご近所の眼鏡屋さんに相談してみてくださいね。
もしもうちのお店にご興味持っていただけたら、しっかり検査したいのでご予約下さいね。
そううちのお店はご予約優先のシステムでお店を運営しております。飛び込みでも結構ですが、
その場合には2時間待ちとか平気でなってしまいます。お客様もそんなには待てないですよね?
なので、スケジュールのご都合があう方はどうか、弊店HPよりご予約下さいませ。
https://www.itsuaki.com/yoyaku/webreserve/menusel?str_id=3562&stf_id=0&flg=3&back=1
長々と失礼いたしました。ご相談はお気軽にどうぞ。
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住所:〒180-0004 東京都武蔵野市
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左右の像のサイズが違う。

皆さんは、右目を隠して何かを見た時と左目だけで見た時では物の大きさが違いませんか?

 

左右の眼で捉えた画像のサイズに左右差がある状態を不等像視と言います。

不等像視の原因は大きく分けて二つあります。

 

①屈折性の不等像視

 

②軸の不等像視

 

それぞれ解説しますね。

 

①は左右の度数に左右差があるケースですね。例えば右目の裸眼視力は1.0でるけど、左は0.05しか出ていない。

近視であればこのケースは右目は弱度の近視、左は強度の近視なんてケースで散見されるケースです。

 

②のケースでは先天的に右目と左目の眼の大きさというか、奥行き、これに左右差があるケースと、後天的に

網膜の上に更に膜がはってしまって眼の奥行きの長さに左右差が出るケース、

つまり②でも生まれつきの場合とそうではない場合があります。

 

今回ご紹介するケースは

 

②で、かつ後天的疾病によって眼の奥行きに左右差が出てしまったケースでした。

 

そしてどんな眼鏡を作ったかというとこんな感じ。

 

dsc07203

 

一目で左右に厚みの差があるのは見てとれますね。

それをこうやってフィッティングします。

 

dsc07202

 

左目に近く、そして右目のレンズを眼から離しています。

感覚的には右目は極力遠く、そして左目はまつ毛が当たらない

ぎりぎりを狙っています。

 

こうやって処方するレンズをアニサイクルレンズと言いますが、

グラシアスでは珍しくもありませんが、よくあるとも言えません。

 

一つ言える事は、今まで何らかの理由で片方の眼で捉えた映像をカットしていた方、

これは意図的にそうするケースと、無意識にカットしているケースと二種類存在しますが、

 

どちらにしてもこの片方の眼を遊ばせていた方、こんな方でかつ、左右の眼の屈折異常量に

左右差のある方、こんな方は不等像視になりやすいのです。

 

でも人は多少の像倍率の差は脳みそが画像補正をして左右差を揃えてくれる機能があります。

ただ、両目で捉えた画像を一つにしなくては、その補正機能を使うことすらしなくなってしまいます。

 

その為本来は綺麗に画像を重ね合わせられる人まで、片方の眼を殺してしまっているケースがあります。

なんか僕的には勿体ない気がしますね。

 

一つ補足するならば、左右の度数差=左右の像の差ではない事も知るべきだと思います。

 

皆さんは左右の眼の像倍率に左右差があるかないかなんて調べた事ありますか?

もしも気になった方は一度ご相談くださいね。

 

https://www.itsuaki.com/yoyaku/webreserve/datesel?str_id=3562&stf_id=0&men_id=26215&flg=3

 

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視力を上げる事だけが斜位を検査する意味?

昨日の記事で斜位を矯正して固視ずれを改善すれば、視力が上がる事が多いと

僕はお話ししましたね。でも視力を上げる事だけが斜位の検査をする意味でしょうか?

 

勿論違います。まず僕がやっている両眼視機能検査とは、何?あれ?

 

そこから解説しなきゃいけない?

 

って思ったので、今日の記事はこれまで、次の記事で両眼視機能検査について解説しますね。

 

取り敢えず今日の記事でお伝えしたい事は、視力を上げる事だけを目的にする検査理論は

時にはリスクがあるということだけはご説明したいと思います。

 

例えば、右目が一番強く視力だして

 

1.2

 

左は

 

0.9

 

この様に一番強く矯正しても視力の左右差が残るケースは決して珍しくないのですが、

この時に右目の度数を弱めれば右目を0.9にして左目は、一番強く設定する。

 

こうすれば、左右の視力差は消えます。でもこれを眼鏡作りにおいては

こういう操作を原則してはいけません。何故なら、同じ力のいれ加減で

手元を見られないだけでなく、場合によっては両眼視を阻害するのです。

 

片方は鮮明にもう片方はぼやける。こんな感じで見えてしまうのです。

 

取り敢えず今日の格言は

 

「僕の為、必要なのは、起承転結。」

 

$RW3SYVS

 

 

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斜位と固視ずれ。

数日前に斜位について解説しましたが、斜位を検査し、考慮して眼鏡を作らないと

固視ずれという状態を作り出してしまいます。現状僕の検査ベースで日本国民の7~8割に

この固視ずれは存在し、殆どの方のその眼のずれは放置されていると言えます。

 

では、固視ずれとは何でしょう?

 

その為には網膜とは何か?というところから説明しなくてはいけません。

 

網膜は膜と書くくらいですから、面状の眼の奥に存在する眼球の組織の一部です。

 

その網膜に像を映して人は、視神経から脳にその信号を伝え、外から入ってきた

映像をとらえます。皆さんもご存じの様に、眼は二つあるので、二つの画像が

脳内に入ってくるのです。でも二つの画像そのままでは物がダブって見えますよね?

 

それでは困るので脳はその二つの像を重ね合わせて一つにするのです。

 

ではその網膜には、均一にその光をとらえるセンサーは分布しているのでしょうか?

実は違います。網膜には中心窩という部分があり、そこが一番感度の良い場所で

そこから遠くに行けばいく程に像の質は低下し、視力は落ちていきます。

 

その感度の良い中心窩に左右の眼や、時には片方の眼だけ、当たっていないでずれている状態。

 

これを固視ずれというのです。繰り返しになりますが、感度は中心窩からの距離によって

低下するのですから、眼のパフォーマンスをしっかり活かして物を捉えているとは

言えませんね。

 

この固視ずれを両眼視機能検査という検査で

僕はプリズムという度数で調整し、矯正します。

 

では斜位の矯正する意義とは固視ずれの改善だけでしょうか?

 

言い換えれば、斜位の矯正は視力の改善だけがその意義なのでしょうか?

という事です。そんな事はありません。

 

それを少しずつかみ砕いてご紹介していきますね。

 

今日覚えていて欲しい事は、通常の眼鏡屋さんでは1.0しか最高視力が出ない人でも

この固視ずれを改善すれば、もっと視力が出る可能性があるという事です。

 

もしも、もっと遠くを見たいのに、今の眼鏡に不満がある。何て方は

遠慮なくご相談くださいね。

 

https://www.itsuaki.com/yoyaku/webreserve/datesel?str_id=3562&stf_id=0&men_id=26215&flg=3

 

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遠近両用ってどんなレンズ?

はてさて、NAVIの距離に関して考察していたら、老眼の説明の必要性を感じたりして、
そんでもって今度は運転には現状では、ある程度お年を召した方には遠近両用レンズが
マストである、なんて事に今更ながら気づかされ、そして今日の記事ではその

 

遠近両用レンズとは何ぞや?

 

という話をしなくてはいけなくなってしまいました。(苦笑)

 

実は僕は以前に次論公論というblogを7~8年程?詳細不明なんですが、毎日更新しながら
日々書き溜めていたのですが、そこで「僕の遠近両用レンズ奮闘記」というシリーズ物の
かなりのボリュームの記事を書いていました。ただでさえ誤字脱字の多い僕の文章を
全て読み終えるのは一苦労とお察ししますが、

 

もしも読んでみたいなんてマニアな方は是非ご一読くださいませ。

きっと読み終えた時にはメガネ屋さんの新人さんよりは
余程豊富な知識量が得られること請け合いです。

ではリンクは以下の通りです。ご覧になりたいコアな方限定でどうぞ。

 

https://drive.google.com/file/d/0B6CKD7gx0W4AVDYwU3p1WUZwM0E/view?usp=sharing

 

文字数40000字弱、ページ数にして49ページとblogレベルでは大作です。
是非プリントアウトして自由に社員教育にご活用して頂ければ幸いです。

また記事そのものは今よりも古いレンズが殆どですが、

 

一部今でも現役バリバリのレンズもございます。文体はこのblogより堅苦しいテンションで書いていますが、
当時の僕は商売っ気抜きで、業界の改革だけを訴えるblogとしてこの次論公論を活用していましたので、
どうしても当時自分の感じている危機感を読者の方々にも少しでもリアルに届けたい、.

 

そんな思いで書いていた為にこんな「である。」調の

文体をチョイスした経緯がある事をどうかご理解くださいませ。

 

このblogは100%グラシアスのお客様と一般の消費者向けなので、丁寧にお話ししています。(‘◇’)ゞ

 

では当時と比べて随分進化している累進レンズですが、この記事でも出ていたSEIKOのP-1ネオが
今流行りのインディビジュアルレンズの先鞭をつけた形になり、今では大手各社からその
フレーム形状や装用時の条件等を考慮してレンズをフリーフォームで削り、光学性能を挙げています。

 

この時と比べてレンズメーカー間の差が薄まっているのもまた事実なのです。

では遠近両用とは?それが今日の本題ですので、

詳しい解説は上記リンクで、ここでは簡易にご説明したいと思います。

 

まずは遠近両用は多くのケースで老眼になったから、掛けるというのが現在でも主流です。
ただしグラシアスではIT作業が多い方や、近視の進行過程にあるお子さん、こんな方々にも
眼精疲労軽減や近視の進行抑制の目的でご提案させていただいておりますが、

 

それは少なくとも一般のお店ではレアケースだと思われますので、

ここではその老眼以外の方に遠近を提案する
事例についての説明は割愛させて頂きます。

 

遠近両用レンズとは~ピントの調節力が衰えてきた老眼世代の方に提案する複数の度数を
無段階で変化させて、手元の細かい対象物を見える様に設計されたレンズをいいます。

この無段階に変化させていくレンズの事を累進レンズというのですが、

 

皆さんのイメージだと遠の度数と近の度数を階段状の様に段階的に分けている

イメージかもしれませんが、僕は階段ではなく
坂道だとうちのお客様には説明しています。よくあるご質問では

 

「遠近って、あの手元を見るところに別のレンズをくっつけたようなレンズでしょ?
あれはいかにも老眼ってバレてみっともないから、嫌だわ~。」

 

と女性を中心にこんなご意見を頂きますが、それも遠近両用レンズなのですが、それは
バイフォーカルやトライフォーカルと言います。つまり累進レンズであれば無段階に
度数を変化させますので見える範囲の広狭はありますが、少なくとも様々な距離を見やすく
させます。

 

でも先程の小窓がついたようなレンズは遠くか近くか、二から三段階の度数しか
一つのレンズに入っていないので、明視出来る距離が限定されると言えます。

ですから累進構造の遠近両用レンズは少なくとも素人さんが見てあれ遠近両用だわ、

と一目見て分かるものではないという事です。そこはご安心くださいね。

では遠近両用はその度数変化をどの様に変化させるのでしょうか?

 

それは二つに大別されます。

 

一つは縦の変化。

 

二つ目のは横の変化。

 

一つづつ解説しますが、累進レンズでは遠くを見る時にレンズの上側を使用し、近くを見る時には
レンズの下側を使います。そういった意味ではバイフォーカルレンズと同様ですが、それを坂道の
様に変化させることが特徴です。縦の変化における度数は近視であれば下に行けば行く程に弱く、
遠視であれば強くなります。

例えば近視でS-2.00D(近視でマイナス2.00度数の屈折異常がある方の状態を表記した物です。)
の方に加入度(遠くの度数から近くの度数に対する変化の度合いを表します。)+2.00で作成したとすると

大雑把に言えば、

遠くはS-2.00⇒S-1.75⇒S-1.50⇒S-1.25…と無段階に変化してゆき、最終的に一番下のエリアでは
S±0.00 と裸眼と同様の度数になります。余談ですが、私眼鏡外せば手元はよく見えるから
老眼じゃないのよ、と豪語されている方がいらっしゃいますが、近視の方がその矯正用メガネを外すという
事は、実は老眼鏡をかけた効果があります。このケースであればS-2.00Dの眼鏡を外せば+2.00Dの
老眼鏡をかけた効果が得られるということです。

 

何となくでこの辺りは結構です。

 

では横の変化とは何でしょう?

 

僕は横の変化が何故生じてしまうか。それを専門家(レンズの設計をするような博士号をとった様な方)の
様には解説できません。でも一つ言える事は、縦の変化はどこかの目的距離にピントが合うよう設計されて
いますが、横の変化は、一番端に行くとどこにもピントが合わない様になります。

 

つまり単純に近視を足したり引いたりという変化ではないという事です。対象物の像の形状は歪み、

そして滲みます。この領域を収差領域といいますが、言い換えると装用者にとって

不要な乱視と言えば、それほど大きな間違いではないでしょう。

 

そして眼を横に視線移動させていくと遠くの領域も近くの領域も、そのどちらも
視力が低下していき、見えにくくなります。ここの収差領域のコントロールが

近年劇的に改善されているとも言えますし、この消費者として装用感を著しく落とす揺れ/歪みの原因

でもある収差領域の度数分布の調整と収差領域の収差をいかに抑えるかをメーカー間は技術開発で

しのぎを削っているのです。
ですから10年前に遠近両用はダメだったと諦めた方も、それこそ、今と10年前と
では雲泥の差があるのが今の累進レンズの世界なのですから、

どうか諦めずに一度ご相談くださいませ。

 

そしてグラシアスでは遠近両用レンズは一番お手頃で16.200円(一組)からフルオプションで
23万越えまでレンズを取り揃えておりますが、その価格差によって得られる差異は、
先ほどご説明した縦の変化と横の変化をより違和感なく変化させるという事、

 

以外にもう一つあります。

 

それは

 

そもそも高いレンズの方が見える範囲が広いという事です。

先ほど横の変化で端の部分を収差領域と
説明致しましたが、高いレンズは収差領域に高度な設計概念を取り入れ、

収差領域を隅においやるだけでなく、明視領域の広さを確保します。

.僕は安易な単価アップという提案は満足度を下げるだけで、顧客満足からはかけ離れ、

最終的にそんなお店は顧客に愛想を尽かされると思っていますが、

 

この遠近両用レンズはご予算の許す範囲で極力良い物をご使用ください。

とお勧めしています。それはこの縦と横の変化のコントロールに対して、

最新の理論を組み入れたレンズの装用感や視野の広さに与える影響が絶大だと
自身の体験を踏まえて確信しているからこその言葉なのです。

 

では長文失礼致しました。皆様によってよい眼鏡屋さんとのご縁がありますように。

 

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NAVIは近くにある方が良い-2

昨日の記事は、書き終える段になって老眼とは何ぞや?という基本が分かっていないと

皆さん混乱する。そこに気づいてしまって今日のその2を書くことになってしまいました。

 

では老眼って何?答えられる人いますか?

 

きっと手元が見えにくくなる事。こんな風に答える方が多いのではないのでしょうか?

 

はい、正解です。でも手元が見えにくくなるという状態は、別に老眼になってしまっている

お年を召した方の専売特許ではないのです。

 

実は、遠視の方も手元の見辛さを例え年が若くとも感じる方がいらっしゃいます。

 

では遠視と老眼(老視ともいいます。)の違いを判る人?

 

きっとこれに答えられる人はそれ程いないのでは?と思います。

 

遠視と近視の違いですら答えられる人は一般の眼鏡ユーザーであれば少数派です。

 

早速解説します。遠視の人は無緊張の状態で前方から入ってきた光が角膜と水晶体を通る時に

屈折しますが、その際に屈折力が弱い状態か、そもそも角膜から網膜までの距離が短いケース

これらの時に結像した焦点は網膜よりも後ろで結像します。この屈折異常している状態を遠視といいます。

 

遠視の人は、その状態では遠くが見えませんので力をいれて網膜の後ろから力を入れて網膜に近づけようと

します。この焦点を動かす運動をピントの調節といいます。

 

そうです。若い人であれば多くの方は無限遠から近方までオートフォーカスでピントを合わせられますよね?

そのピントの調節能力が低下することを、「老眼」といいます。

 

ここまでが前置きですから、読むほうも大変です。

 

では昨日の記事でお話ししたNAVIを見る距離は近い方が良い、というライターさんの提案はどうなのでしょう?

 

僕はどちらかと言えば、遠くでしかも大画面が望ましいと言っているのです。では大画面になるとどうなりますか?

はい、当然運転に必要な視野がNAVIで埋まってしまうのです。ですから、僕は車のフロントガラスの一部に仮想の

モニターを設置して、それは無限遠にあるようにすれば良いと思います。それはピントの調節が一切不要で、

遠方の景色の一部であるかの様に視線の移動だけで見えるのです。昔シルビア(日産)で簡易なメーター機能を

つけていましたね。あれは思ったより普及していませんが、何か技術的な問題があるのでしょうか?でもあれも

通常のメーターよりも目的距離として遠方ですが、それでもピントの調節は入ります。

 

では何故この仮想モニターで見させる方法は望ましいのでしょう?

 

それは先ほど説明したピントの調節を運転中には極力入れさせたくないからです。

 

それは遠視や老眼の人にとって過酷な作業となるだけでなく、若い人や正視の人にも問題になるケースがあります。

それはピントの調節に難のある場合があるという事です。要は近くのメーターやNAVIを見る為に視線を移動し、

そしてまた遠方の視界に目をやるという運動をさせる事によって、視力の回復にコンマ数秒遅れが生じるケースが

あるからです。運動は視線の移動だけにとどめた方が快適だと僕は言っています。

 

そしてこの仮想空間にモニターを設置する事によってもっと良い事があります。

 

それは遠近両用を使わずに済むという事です。今、50代を過ぎると例え運転中であろうとNAVIやメーターを

見る為には老眼の為にピントの調節が出来ずに明視できない事が多々あります。だから遠近両用レンズを

勧めざるを得ません。でも遠近両用って実は運転にbestな選択とは僕思えないんですよね~。

 

今僕のお店でドライブ用の遠近両用ください何てニーズは皆無に等しい

(運転用に限らず、レンズの指名買いは稀です。いつかお話ししますが、そこに問題があります。)んですが、

それでもそんな希少種なお客様には東海光学のレゾナスというレンズをお勧めしています。

 

このレンズは遠方は滅法広く、揺れゆがみを非常に感じにくい設計がされています。

その代償として近方が狭いのですが、運転時にはそもそも近方視するとするなら、移動中はナビとメーター

停車中にスマフォを見る。この程度だと思うんですが、いずれにしても近業作業は狭いスポットで

充分に事足りると思っています。

 

でももしも仮想モニターという奴が実現したら、遠近の弱点が全て問題ではなくなります。

 

では遠近が運転に向かない理由とは何でしょう?

 

それは遠近は端に見えにくい領域、これを収差領域と言いますが、ドアミラーやバックでの車庫入れ、

こんな時にその収差領域が視野に入ってくるので、見えにくいと感じてしまうのです。

 

っとここまで書いてきて思ったけど、皆さん遠近両用ってどんなレンズかご存知ですか?

 

…。もうお分かりですね。次は遠近両用ってレンズについて解説したいと思います。

むむむ、このblogはまた一からスタートと思っていますが、そうするとまたしばらく

ネタに事欠くこと無さそうですね。ついてきて下さいね。

 

無題

 

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